|
De reis zelf
De grootste angst van elke visser die een buitenlandse reis maakt, is dat zijn koffer en/of hengels niet aankomen. Als dit gebeurd komt het meestal wel weer goed maar je spullen blijven zomaar 4 dagen of langer weg en als je reis met verschillende maatschappijen word het helemaal lastig. Voorgaande jaren hebben we altijd gevlogen met een tussenstop op Frankfurt,dan door naar een grote plaats in Canada en vandaar weer met een binnenlandse vlucht naar Winnipeg om daar te overnachten. Dit jaar doen we het anders, we vliegen van Amsterdam naar Amerika en dan gelijk door naar Winnipeg. Dat scheelt ons dus één tussenstop en dus ook één keer minder kans om de koffers kwijt te raken. Eenmaal in Winnipeg, bezoeken we de cabela’s winkel (traditie) en vliegen we de volgende ochtend met een kleine maatschappij verder naar de eindbestemming Lynn lake. Daar zal Koos op ons wachten om de ons laatste kilometers met de auto naar het kamp te vervoeren. Al met al ben je dan toch zo’n 2 volle dagen onderweg voordat je lijnen nat kan maken in het Canadese water 
De eerste tegenslag Regelmatig heb ik contact met het reisbureau die voor ons de tickets heeft geregeld van Amsterdam naar Winnipeg over. Vorige maand komt de medewerkster met de mededeling dat we niet met NORTHWEST vliegen, maar met DELTA. Tijden en datum blijven gelijk, dus het is slechts een formaliteit volgens de dame aan de telefoon. Toch maar even op de site van DELTA kijken of er geen rare regels zijn. De eerste regel die anders is, is gelijk een zegen want met NW mocht je hengelkoker maar 1,60 mtr zijn en moest ik mijn eendelige jerkstokken thuis laten . Maar bij DELTA mag je tot 2,00 mtr mee vervoeren…WAT EEN GELUK HEBBEN WE…. Ik lees rustig verder in de hoop op nog meer goed nieuws, maar dan slaat het noodlot toe. Bij DELTA mag je per persoon maar één keer 23 kilo ipv twee keer 23 kilo bij NW. Dit is echt een grote tegenslag, want ik red het met geen mogelijkheid om alles mee te nemen en onder de 23 kilo te blijven, we zullen drastisch moeten gaan snijden in onze bagage. De hengelkoker valt gelukkig onder “special equipement†en met enige bijbetaling kan deze dus gewoon mee Wat nemen we mee ? Zoals ik al zei, wij zijn grote fan van het vissen met jerkbaits en hier worden dan ook geen concessies in gedaan, ik neem een stuk of 15 jerkbaits mee en een paar fatso’s. Deze worden van hun haken verlost en gaan altijd mee in mijn handbagage, dan weet ik zeker dat die in ieder geval aankomen. Naast de jerkbaits neem ik ook mijn reels (zonder lijn) mee in mijn handbagage, deze materialen wil ik koste wat het kost bij mij hebben als ik aankom. 
Dus dan zullen we toch moeten snijden in de rest van het kunstaas en de kleding. Ik neem al mijn kunstaas mee naar mijn kantoor en stal het uit op een grote tafel. Structureel worden afwegingen gemaakt welke wel en niet doorgaan naar de finale ( het lijkt X factor wel ). Ik begon een paar weken geleden met 5 volle dozen die mee moesten, ik zit nu inmiddels op 3. Het gaat de goede kant op maar toch zal er nog een doos af moeten vallen. 
De jerkbaits die meegaan, komen van de hand van Rob kraaijeveld en Maurice toet, deze heren zijn dermate kundig dat ik volledig op hun materiaal vetrouw. Een avond discussiëren bij Rob thuis leiden tot een mooie serie van jerkbaits, die volledig aan mijn wensen voldoen, ik wacht gespannen de weken af wanneer zijn pakket word afgeleverd. Eenmaal in bezit zijn ze werkelijk nog mooier geworden dan ik in gedachte had, wat is deze man toch een vakman. Maurice zijn jerkbaits kom ik een keer tegen op een forum en ben best gecharmeerd van zijn werk en een mail is nel gestuurd. Eerst komen er twee jerkbaits naar mij toe, die hij op verzoek heeft gemaakt in verschillende maten. Ik ga voor de grotere uitvoering en laat er nog een paar bij maken. Ook heeft hij enkele modellen, die nog een test nodig hebben en vraagt of ik wat wil uitproberen in Canada. Dat doe ik graag en een paar weken geleden kwam Maurice ze zelf afleveren in Amsterdam.
Voor de rest gaat er dit jaar een goed assortiment met rubber mee om zo te proberen op de onderwater eilanden de grote dames te verleiden. Voor het vissen tussen de planten, gaan er een stuk of 5 “good old funcky chickens†mee, die hebben mij nog nooit in de steek gelaten. 
Plan je visdagen van te voren in Ik kan het niet vaak genoeg zeggen, maar maak een “PLAN VAN DE DAGâ€. Als je dit niet doet en gewoon gaat varen en elke baai vist die je tegen komt, kom je niet verder dan 2 km van het kamp en doe je jezelf te kort. Wij gaan de avond voor de visdag aan tafel zitten, dan komt de kaart op tafel en kijken we naar de weersvoorspellingen. Aan de hand van de wind kiezen we een gebied uit waar we willen vissen en houden ons daaraan. Je vist dan heel structureel en zal snel zien dat er een patroon komt in je vangsten en weersvoorspellingen, daarnaast kom je bijna elke dag in nieuwe gebieden met niet kansen en uitdagingen. Is een bepaald gebied erg goed, bestaat er de mogelijkheid dat we er een paar dagen later nog een keer naar toe gaan om te oogsten, maar dit is meer uitzondering dan regelmaat. 
Wat is het doel ? Dit is natuurlijk iets wat heel sterk afhangt van de persoon. Er zijn mensen die verwachten dat ze de hoofdprijs zullen vangen en hun vakantie is alleen gelaagd bij een vis van 1.30 +. Voor mij persoonlijk is het anders, natuurlijk wil ik grote vissen vangen en het liefst zoveel mogelijk ook, maar als je niet van de natuur geniet naast het vissen, streef je in mijn ogen het doel van je vakantie voorbij. De voorbereidingen, de reis , de natuur, andere cultuur en natuurlijk het vissen is voor mij het complete plaatje wat mijn vakantie geslaagd maakt. En als je dit doet in goed gezelschap dan moet je toch al gelukkig prijzen ook al komt er geen 1.30+ vis uit het water. Maar als ik dan toch met nummers moet gaan smijten: Ik ga voor een vis van boven de 1.24 mtr.
|
Aantal keer bekeken: 3174